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quarta-feira, agosto 21, 2013

Empresa de transportes Glória não está à venda

Humberto Sackl, administrador da empresa Nossa Senhora da Glória, alega que nenhum acordo foi fechado e que ainda está à frente dos negócios.

No documento que foi entregue ao procurador geral do município Newton Janke, o Siga alega que Rodovel e Verde Vale receberam no final do mês de junho uma proposta de venda da Glória.

Glória recua sobre processo de venda

Foto: Jaime Batista da Silva
Uma semana após anunciar a venda da Nossa Senhora da Glória o administrador da empresa, Humberto Sackl, alegou que nada foi fechado e ainda está à frente dos negócios. Após a notificação da Prefeitura, a Glória e o Consórcio Siga apresentaram respostas sobre a negociação da empresa, que gere 66% do transporte urbano de Blumenau.

No documento entregue ao procurador do município, Newton Janke, o Siga alegou que a Rodovel e a Verde Vale receberam, no final de junho, uma proposta de venda da Glória.

quarta-feira, novembro 23, 2011

Positividade no trânsito negativo

A população mundial sofre cada vez mais com problemas cardíacosrespiratórios e depressão. Ao mesmo tempo, as ruas de cidades grandes estão cada vez mais congestionadas. Pessoas que sofrem com isso precisam aproveitar a dificuldade no trânsito para colocar em prática o tratamento natural do xingamento. Guardar a raiva agrava seriamente qualquer doença. Aproveitar a angústia de estar preso em um engarrafamento ou ter que esperar na faixa de segurança para atravessar a rua é motivo para soltar um volume elevado de palavrões.

Os motoristas parados berram palavras de baixo calão para os outros e até mesmo pedestres. A grande verdade é: há uma positividade em toda a raiva que se acumula no corpo e mente deste indivíduo. Fazendo isto, o alívio vem à tona, junto à redução de peso na consciência. Os xingamentos ajudam a limpar a alma e, principalmente, o pulmão.

Pedestres têm o direito de aproveitar-se deste tratamento fazendo gestos obscenos para os motoristas que não param nas faixas de segurança. O ato ajuda a lubrificar as articulações dos dedos, mostrando também o cuidado que a pessoa tem com suas mãos.

As autoridades terão que fazer uma grande campanha da conscientização do xingamento e gestual. Palestras mostrarão que não é má educação ofender às próximas dez gerações do companheiro de trânsito, e sim, uma terapia que incentiva não apenas a limpeza respiratória do xingador, mas também do xingado, que não deixará barato e retrucará. Palavras de baixo calão direcionadas não causam efeitos sem um bom gesto obsceno.        

Por Guilherme Lemos
Fotos: Divulgação

quarta-feira, outubro 20, 2010

Recall Veicular


Dizem que brasileiro é louco por carro. E os números comprovam isso, segundo dados do DETRAN a frota de veículos de Blumenau chegou a 128.113 automóveis. Mas se é apaixonado por carro, deve ficar no mínimo frustrado com o número recall, cada vez mais comum. Em setembro foram a Honda, com o Accord e JEEP, com o Jeep Wrangler. Em outubro foi a vez da BMW anunciar recall das Séries 5,6 e 7. Da Honda novamente, agora com New Fit e City. E a linha 307 Pegeout.

Na hora de comprar o tão sonhado carro muitos fatores são levados em conta pelo futuro proprietário: o custo benefício, beleza, desempenho, conforto, espaço interno e segurança.

Mas qual é a surpresa (para não dizer indignação) de quem compra um carro e o considera um veiculo seguro ao ser convocado pelo fabricante a comparecer em uma loja da rede de concessionária para corrigir um defeito de fabrica. Diante dessa situação muitos motoristas desconsideram a importância do recall de veículos.

Segundo, o Ministério da Justiça  40% deles preferem não levar o carro para reparos. Esse comportamento obrigou a criação de norma para evitar que consumidores deixem de fazer os reparos. A partir de novembro, todos os automóveis que forem convocados para recall, e cujos donos não atenderem ao chamado das montadoras, terão a situação registrada no Renavam (Registro Nacional de Veículos).

Essa medida serve para garantir a tranqüilidade de quem compra carros usados, pois saberá não ato da compra se o carro passou pelos reparos ou não.

Veja a lista de recall de 2010.

Por Eneias Mutte

quarta-feira, outubro 06, 2010

Prefeitura de Blumenau adia entrega da Rua 2 de Setembro

Entrega da obra foi adiada pela segunda vez
Prefeitura de Blumenau adia liberação da Rua Dois de Setembro pela segunda vez

Após vistoria às 17 horas deste sábado, o prefeito João Paulo Kleinübing adiou pela segunda vez a liberaçao do tráfego Rua Dois de Setembro. O mau tempo, que atrasou os trabalhos finais como as calçadas e a sinalização foi a justificativa. Ele estipulou a próxima quarta-feira como nova data para a entrega da obra.


A passagem pelo local estava interditada desde que a galeria rompeu e provocou desmoronamentos na região em novembro de 2008. A obra, realizada em parceria com o Departamento Estadual de Infra-estrutura (Deinfra), teve um investimento de R$ 4,5 milhões, conforme informou esta semana a prefeitura de Blumenau.

A informação contraria ao orçamento anunciado no ano passado, que foi de R$ 2,5 milhões. Confira aqui:

Confira ainda:

A obra começou em Janeiro deste ano depois que um caminhão afundou na única pista que restou após o surgimento da cratera

Por José Carlos Goes

terça-feira, outubro 20, 2009

SOLUÇÃO PARA O TRÂNSITO 3

Esta com certeza já está em vigor no Brasil há muito tempo. Segundo o canal Discovery, aumentar os impostos dos automóveis seria uma solução para reduzir o tráfego. Esta “solução” já foi testada em Cingapura e Espanha. O site aponta que o transporte emite 24% de dióxido no ar, enquanto a indústria emite somente 19%.
Com certeza essa solução pode até ter sentido em países com carga tributária baixa, mas não na maior taxa do mundo. Olhando do nosso ângulo, brasileiro, país subdesenvolvido, é completamente inviável a implantação. Mas os nossos governantes devem gostar da idéia.

Por Marcos Maia Borges

domingo, outubro 18, 2009

ÔNIBUS EM BLUMENAU

Andar de ônibus em Blumenau não é coisa agradável. Não é nem pelo transporte em si, são os passageiros. Não consigo entender a teimosia das pessoas em ficar na porta do ônibus quando não vão descer na próxima parada. Aí, quando alguém pede espaço naquele esmagamento, querem torcer o nariz e fazer cara feia. Na semana passada, de tão lotado que estava, eu perdi meu ponto de ônibus e tive que descer no próximo. Tudo porque as pessoas não me deixaram passar. Qual é a dificuldade em dar licença a quem pede? É irritante perceber o quanto as pessoas podem ser egoístas e mal educadas. O ônibus vive lotado, principalmente o Aterro/Garcia por volta das nove ou dez da noite, mas isso não é desculpa pra ficar imóvel e fingir não ouvir quando alguém pede licença. É uma falta de vergonha na cara, isso sim.
Por Camila Iara Marcos

sexta-feira, outubro 16, 2009

SOLUÇÕES PARA O TRÂNSITO

Enquanto navegava pela internet achei algo muito legal e pertinente para Blumenau. No site do Discovery Channel há uma seção com 10 soluções para o trânsito. A número um é realizar obras no transito durante a noite, pois o fluxo é 10 vezes menor que durante o dia. Os pontos positivos são a aceleração do ritmo das obras e a redução de acidentes, já os negativos, o aumento no custo da mão-de-obra e os ruídos. Essa alternativa já está implantada em Bogotá, São Salvador, Buenos Aires e São Paulo. A melhoria, segundo o Discovery, é de 10%.
Na minha visão esta é uma solução óbvia, que já deveria ter sido adotada há tempos em Blumenau. Ontem, eu estava com meu pai passando de carro pela Rua dos Caçadores e uma obra, executada pelo SAMAE, interrompia o trânsito parcialmente em uma via. Uma obra simples como esta pode certamente acontecer durante a noite, porque não leva muito tempo e não foi necessário máquinas, somente funcionários.
Por Marcos Maia Borges

terça-feira, setembro 29, 2009

Congresso deve regulamentar profissão de "flanelinhas" e lavador de carro

Aguarda recebimento de emendas até o próximo dia 2 de outubro na Comissão de Assuntos Sociais (CAS), o projeto de lei (PLS 434/09) que regulamenta o exercício da profissão de guardador e lavador autônomo de veículos automotores. A proposta é do senador Paulo Paim (PT-RS) e tramita em caráter de decisão terminativa.

O projeto prevê a criação do Conselho de Regulamentação das Atividades Profissionais adstritas ao Trânsito de Veículos Automotores (CrapTran), com duas vagas para representantes dos guardadores e lavadores de carros. O órgão seria responsável pelo estabelecimento das diretrizes gerais para o exercício da profissão, em âmbito nacional, estadual e municipal.

Seria o inicio da regulamentação do emprego informal? Novamente o Governo dando um jeitinho para simplesmente dar uma melhorada nos índices de informalidade e desemprego.

FONTE

Por Karin Bendhei

As bicicletas pratas e as faixas vermelhas

Faz apenas uma semana, mas as ciclo faixas, que foram “construídas” sobre as calçadas da rua Sete de Setembro já deram o que falar. O próprio Santa fez algumas matérias sobre elas, e segundo a opinião dos usuários, a nova benfeitoria da administração pública municipal veio a calhar.

Bom, pra quem já passava pelas imediações onde ela foi construída sabe que a transito de bicicletas sobre a calçada já era, e muito, comum.

O fato é, a adaptação das “ciclo-calçadas” foi mesmo estudada, e posteriormente, tida como solução e incentivo aos blumenauenses para que passemos a praticar exercícios, e também desobstruir o transito em uma das principais vias da cidade, ou é apena um “migué” dado por nossa prefeitura simplesmente para mostrar a população que a sua parte eles estão fazendo?

Independente da real aplicação das faixas vermelhas, uma atitude que podemos considerar louvável é a do aluguel das bicicletas.

Em seis pontos da cidade você pode alugar sua bicicleta. Basta antes, entrar neste site aqui e comprar os passes com o cartão de crédito. Depois, é só dirigir-se a um ponto desses, liberar a magrela através de um SMS (mensagem de celular) e sair por ai, feliz e contente, sem se estressar com o interminável transito que assombra nossa cidade. E então, borá dar um pedal?

Por Ricardo Theiss

segunda-feira, setembro 28, 2009

Obras “para inglês ver”

Agora que se aproxima o mês mais importante da cidade de Blumenau cada vez se vê mais obras sem critério e sem prioridade alguma. As obras na Humberto de Campos, por exemplo, com certeza são importantes, mas será que eram mais importantes do que desobstruir uma das várias ruas que Blumenau tem? Bom, mas enfim estamos no Brasil onde tudo acontece e todos ficam calados.

A última e mais “sensacional” obra pública para maquiar a cidade, para a Oktoberfest, foram as ciclovias. Eu vou explicar a falta de critério. Há muito tempo que se ouve no rádio muitas reclamações, de pessoas portadoras de necessidades especiais e não portadoras, sobre o estado das calçadas blumenauenses. Há de se destacar que na rua XV, ou seja, centro turístico as calçadas são ótimas.

Então em uma iniciativa sem levar em conta isso e prioridade alguma na reconstrução da cidade, fizeram as ciclovias pintadas nas péssimas calçadas blumenauenses. Agora além de ter de andar em péssimas calçadas, ficar ligado se não vai ser assaltado, pois a insegurança na cidade é grande, o blumenauense tem que ficar de olho para não ser atropelado por uma bicicleta.

Mas tudo isso é por um “bem maior”, a Oktoberfest, que todo ano segundo os administradores, não dá lucro ou dá muito pouco. Vai entender as prioridades que eles têm.

Por Marcos Maia Borge

sexta-feira, setembro 18, 2009

Transito caótico em Blumenau

Por Marcos Maia Borges

Todos os dias para eu ir para a faculdade eu pego o mesmo ônibus, no mesmo horário e é sempre a mesma coisa, o ônibus fica lotado. Não bastasse somente o ônibus lotado tem também o congestionamento diário, na rua sete de setembro. Vendo e sentindo isso todos os dias. Comecei a pensar em mudanças possíveis para melhorar o trânsito no horário de pico, pensei várias possibilidades, mas com certeza não estava o uso de bicicletas entras as idéias.

Por uma simples razão, durante três anos dependi de bicicleta para trabalhar, sofri muito, pois não há ciclovias, respeito aos ciclistas e há sim somente muitos morros, em alguns se tem que empurrar a bicicleta morro acima.

Projeto das bicicletas

Hoje, (18/09/09), vi que foi lançado o projeto de aluguel de bicicletas em Blumenau, gostaria muito de saber qual foi e quem fez o estudo realizado, pois, em Blumenau há muito poucas áreas possíveis de se andar de bicicleta com segurança. E a prefeitura, que criou aquela ciclovia minúscula, deveria saber que em Blumenau não há possibilidade de a bicicleta ser adotada. Este é mais um projeto muito bom para propaganda, como esta que está sendo veiculada, ou seja, é “coisa pra inglês ver”.

Esta é uma forma de calar as críticas contra a prefeitura de que ele não se mexe para melhorar o transito. E de fato a prefeitura se mexe sim! Mas de forma errada e sem critério.